Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Самарское обозрение, 1 апреля 2003 г.

Страховщики поторопились

ЗАО «Асоль» и ЗАО «Самара-АСКО» в конце марта вступили в Российский союз автостраховщиков

678 просмотров

Членство в этой организации — обязательное условие для получения лицензии на работу в секторе обязательного страхования автогражданской ответственности. Для вступления в РСА обеим компаниям пришлось заплатить по $60 тысяч. Окупятся ли их вложения, пока неизвестно. Страховщики прогнозируют убыточность этого вида страхования. Кроме того, разворачивающийся сейчас конфликт между требующим снизить размер вступительного взноса МАПом и союзом автостраховщиков может сделать инициативу «Асоли» и «Самары-АСКО» бессмысленной.

Страховые компании «Асоль» и «Самара-АСКО» стали членами Российского союза автостраховщиков. Решение об этом было принято на состоявшемся 19 марта заседания президиума РСА. Помимо самарских страховых компаний в союз вошли еще 22 новых члена, в том числе работающее на территории области ООО «Росгосстрах-Поволжье». После этого число членов РСА достигло 85. К моменту вхождения в союз «Асоли» и «Самары-АСКО» в его составе уже были два самарских страховщика, ОАО «Инкасстрах» и ОАО «Энергополис».

Российский союз автостраховщиков — профессиональное объединение работающих в этом секторе рынка компаний, создание которого предусмотрено законом об обязательном страховании автогражданской ответственности. Согласно закону, членство в профобъединении — одно из условий для получения компанией лицензии на этот вид страхования. Таким образом, членство в союзе фактически означает намерение страховщика работать в сектор обязательного автострахования. Участие в объединении обходится недешево. В частности, «Асоли» и «Самаре-АСКО» пришлось заплатить по $60 тысяч. Скорее всего, необходимость в получении такой лицензии у «Асоли» возникла после появления в составе ее акционеров ОАО «АвтоВАЗ» и Внешторгбанка. Членство в ассоциации позволит компании страховать ответственность покупателей автомобилей во всех вазовских центрах продаж и у дилеров автозавода. «Самара-АСКО» является одним из лидеров самарского рынка автострахования, и скорее всего решение руководства этой компании о членстве в РСА связано с намерением опередить своих конкурентов в выходе в новый сектор рынка.

Конкуренты новоявленных членов РСА сочли их шаг весьма рискованным. Дело в том, что уверенности во вступлении закона в силу с 1 июля 2003 года до сих пор нет.

Кроме того, страховщики уверяют, что пока они сами не готовы к началу действия этого закона. В частности, генеральный директор страховой компании «Самара-РОСНО» Владимир Краснощеков в одном из интервью «СО» заявлял, что на данный момент автострахование является убыточным и может существовать только за счет других видов при предоставлении комплексной страховки. Как заявил «СО» источник в одной из страховых компаний, руководство его СК приняло решение пока воздержаться от выхода на рынок обязательного страхования автогражданской ответственности из-за его большой рискованности и непроработанности законодательной базы.

Остается без ответа и вопрос, не переплатили ли самарские компании. В августе прошлого года РСА назвал 48 страховщиков, для которых членство в союзе будет стоить $25 тысяч. Эти СК смогут работать только на московском рынке. Для региональных страховщиков взнос должен был составить $50 тысяч. В дальнейшем руководство союза решило увеличить взнос до $30 тысяч и $60 тысяч соответственно. Однако Министерство по антимонопольной политике усмотрело в этом признаки нарушения антимонопольного законодательства и выступило против таких тарифов. Страховщики встали на сторону РСА. По словам директора самарского филиала «Промышленно-страховой компании» Валерия Старова, основатели союза вложили в его развитие большие средства и силы, поэтому брать одинаковую плату с СК, пришедших «на все готовое», и с самих учредителей было бы «несправедливо».

Несмотря на это, МАП имеет реальную возможность настоять на своей правоте, и тогда получится, что глава «Самары-АСКО» Юрий Цветков и руководитель «Асоли» Евгений Панин переплатили за свои лицензии по $10 тысяч.

ЗАО «Самара-АСКО» И ЗАО «Асоль» за 2002 год собрали 380 млн и 28 млн рублей соответственно. В обеих компаниях наибольший объем сборов пришелся на страхование имущества. В «Самаре-АСКО» на долю этого вида страховых услуг пришлось почти 337 млн рублей. Выплаты этой компании по страховкам в прошлом году составили 84 млн рублей, «Асоли» — 1,1 млн рублей.

АВРУСИН Р.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »